廣東東莞門座式起重機銷售廠家18237336379專業(yè)生產(chǎn)港口起重機、碼頭起重設(shè)備、船式起重機，廣泛應(yīng)用于建筑工地、港口碼頭、倉庫貨場和礦山企業(yè)。
一、剛性支腿的受力特點
剛性支腿是門架結(jié)構(gòu)中承受主要載荷的 “剛性支撐”，其與下橫梁、上部結(jié)構(gòu)（如旋轉(zhuǎn)平臺）通過剛性連接（如焊接、高強度螺栓固定）形成不可相對位移的整體，受力以承受垂直載荷和水平約束為主：
（1）垂直載荷：承擔起重機自身重量（如門架、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、起重臂等）及吊裝貨物的大部分垂直壓力，通過支腿傳遞至軌道基礎(chǔ)，因此剛性支腿的截面通常設(shè)計為箱型或格構(gòu)式，材料強度高（如高強度低合金鋼），以抵抗壓縮變形。
（2）水平約束：在起重機回轉(zhuǎn)、變幅或受側(cè)向風力時，會產(chǎn)生水平推力（如起重臂旋轉(zhuǎn)時的離心力、側(cè)向風荷載），剛性支腿通過與下橫梁的剛性連接，限制門架在水平方向的位移，起到 “錨固” 作用，避免整體結(jié)構(gòu)側(cè)傾。
（3）扭矩承受：當起重機單側(cè)受力不均（如起重臂偏向剛性支腿一側(cè)作業(yè)）時，剛性支腿會承受一定扭矩，但其剛性結(jié)構(gòu)能通過自身強度抵消部分扭矩，減少門架整體扭曲。
二、柔性支腿的受力特點
柔性支腿（或稱為 “彈性支腿”）與下橫梁、上部結(jié)構(gòu)的連接為鉸連接（可小幅度轉(zhuǎn)動），其設(shè)計目的是釋放水平約束、平衡受力差異，受力特點與剛性支腿形成互補：
（1）垂直載荷分擔：與剛性支腿共同承擔垂直載荷，但分擔比例隨作業(yè)狀態(tài)變化（如起重臂偏向某側(cè)時，該側(cè)支腿承受更大垂直力），柔性支腿的結(jié)構(gòu)強度需滿足垂直方向的抗壓需求。
（2）水平力的緩沖：當起重機因行走軌道不平整、或作業(yè)時產(chǎn)生水平?jīng)_擊（如貨物突然晃動）時，柔性支腿可通過鉸連接的小幅度轉(zhuǎn)動，釋放部分水平力，避免門架因剛性約束產(chǎn)生過大應(yīng)力集中，起到 “緩沖” 作用。
（3）溫度應(yīng)力釋放：門架結(jié)構(gòu)在環(huán)境溫度變化時會產(chǎn)生熱脹冷縮，柔性支腿的鉸連接允許門架在長度方向有微小伸縮，減少溫度應(yīng)力對結(jié)構(gòu)的破壞。
三、整體門架的受力協(xié)同
剛性支腿與柔性支腿的受力差異并非孤立存在，而是通過下橫梁的連接形成協(xié)同作用：
（1）當起重機正常作業(yè)時，剛性支腿提供主要的水平約束和扭矩抵抗，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；柔性支腿則通過鉸連接適應(yīng)微小位移，避免應(yīng)力集中。
（2）當起重機沿軌道行走時，若兩側(cè)軌道存在高度差或不平度，柔性支腿的鉸連接可允許門架小幅度傾斜，使兩側(cè)支腿均勻受力，減少對軌道基礎(chǔ)的沖擊。
2.這種 “剛性約束 + 柔性緩沖” 的組合設(shè)計，既保證了門座式起重機在重載、復雜工況下的整體穩(wěn)定性，又能通過結(jié)構(gòu)變形釋放附加應(yīng)力，延長設(shè)備使用壽命。
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